Усиление железобетонных перекрытий: основные способы и технологии
Усиление железобетонных перекрытий: основные способы и технологии
По мнению специалистов, усиление железобетонных перекрытий представляет собой довольно сложную инженерно-техническую задачу, в процессе решения которой зачастую приходиться использовать не только стандартные инженерные методы, но и нетрадиционные.
Основными причинами усиления перекрытий являются следующие:
Инженерные ошибки проектирования жилых зданий и сооружений;
Грубые монтажные дефекты;
Существенный износ основных несущих конструкций в результате их нерациональной эксплуатации;
Реконструкция зданий, по результатам которой планируется увеличение нагрузки на перекрытия.
В каждом отдельно рассмотренном случае, необходимо разработать проектный план усиления перекрытий, который должен отвечать требованиям, предъявляемым не только к прочности и износостойкости конструкций, но и к их эстетическим характеристикам. Различают несколько, принципиально отличающихся друг от друга способов усиления железобетонных перекрытий, каждый из которых реализует две основные задачи:
Передача всей нагрузки или отдельной ее части конструкции усиления;
Увеличение несущих свойств ранее существующей конструкции.
Повышение несущей способности железобетонных перекрытий можно реализовать несколькими способами, первый из которых подразумевает увеличение сечения несущего элемента с добавлением металлических прутьев, а второй – посредством внесения корректив в статическую схему конструкции. При этом усиление монолитных перекрытий производят посредством наращивания бетонного слоя в верхней и нижней части плиты, в процессе которого необходимо оголить арматуру и, используя металлические стержни, приварить к ней новую. После этого производят ее бетонирование 20- миллиметровым слоем торкбетона.
Усиление балок перекрытия осуществляют снизу, также оголив рабочую арматуру и приварив к ней новую, после чего производят оштукатуривание балок цементной штукатуркой, что приводит к увеличению сечения балок до 80 мм.
Зачастую необходимость восстановления железобетонных перекрытий возникает в связи с коррозийными процессами, приводящими в негодность армирующие стержни. Наиболее частой причиной появления ржавчины на стержнях является недостаточная толщина бетонного слоя вокруг них. Последствия поражения армирующих стержней не могут остаться незамеченными: так как в местах закладки металлических стержней и, соответственно, на бетонной поверхности отчетливо видны полосы ржавчины. Незащищенная бетонным слоем арматура также поражается ржавчиной. Чтобы предотвратить дальнейшее поражение арматуры необходимо произвести следующие мероприятия:
Произвести очистку нижней части перекрытий;
Бетонный слой, локализованный вокруг открытых стержней, необходимо удалить;
Нанести на металлические стержни защитное антикоррозионное покрытие;
Бетонную поверхность тщательно загрунтовать, после чего произвести ликвидацию пустот в бетоне;
В заключение, нанести цементно-известковую штукатурку по всей поверхности перекрытий, толщина слоя которой должна быть не меньше 1,5 см.
Для того, чтобы произвести усиление железобетонного перекрытия, приготовьте следующий набор инструментов:
Сварочный аппарат;
Электрический перфоратор и электрический отбойный молоток;
Бетономешалка;
Швеллера, двутавры, уголки, шпильки;
Доски, необходимые для установки опалубки;
А также составляющие части для приготовления бетонного раствора (щебень, песок, цемент).
После установки опорных столбов, которая является универсальным действием для всех типов перекрытий, в монолитных железобетонных перекрытиях прорезают проем небольших размеров и разбивают торец таким образом, чтобы арматура выступала не меньше, чем на 15-20 см. Для разбивки торца используют электрический отбойный молоток. К выступающей арматуре по всему периметру проема приваривают швеллер, устанавливают опалубку, после чего свободное расстояние между бетоном и швеллером заливают бетонным раствором, который нужно приготовить заранее. После частичного высыхания бетона опалубку и временные столбы рекомендуется удалить.
Если вы планируете осуществить в железобетонных перекрытиях прорезку проема крупных размеров, и при этом несущие конструкции нижнего уровня располагаются близко друг к другу (на расстоянии 7-15 м), специалисты рекомендуют использовать подвесные подпорочные конструкции, закрепленные на стенах. По мнению специалистов, данные мероприятия по усилению перекрытий необходимо произвести до того, как вы приступите к резке проема. Уголки и швеллеры необходимых размеров должны быть установлены максимально близко к планируемому проему в нижней части монолитного перекрытия, после чего они заводятся двумя концами в ниши, которые должны быть подготовлены заранее. После окончания работ ниши, а также расстояние между плитами перекрытия необходимо загерметизировать.
По мнению специалистов, усиление железобетонных перекрытий представляет собой довольно сложную инженерно-техническую задачу, в процессе решения которой зачастую приходиться использовать не только стандартные инженерные методы, но и нетрадиционные.
Основными причинами усиления перекрытий являются следующие:
Инженерные ошибки проектирования жилых зданий и сооружений;
Грубые монтажные дефекты;
Существенный износ основных несущих конструкций в результате их нерациональной эксплуатации;
Реконструкция зданий, по результатам которой планируется увеличение нагрузки на перекрытия.
В каждом отдельно рассмотренном случае, необходимо разработать проектный план усиления перекрытий, который должен отвечать требованиям, предъявляемым не только к прочности и износостойкости конструкций, но и к их эстетическим характеристикам. Различают несколько, принципиально отличающихся друг от друга способов усиления железобетонных перекрытий, каждый из которых реализует две основные задачи:
Передача всей нагрузки или отдельной ее части конструкции усиления;
Увеличение несущих свойств ранее существующей конструкции.
Повышение несущей способности железобетонных перекрытий можно реализовать несколькими способами, первый из которых подразумевает увеличение сечения несущего элемента с добавлением металлических прутьев, а второй – посредством внесения корректив в статическую схему конструкции. При этом усиление монолитных перекрытий производят посредством наращивания бетонного слоя в верхней и нижней части плиты, в процессе которого необходимо оголить арматуру и, используя металлические стержни, приварить к ней новую. После этого производят ее бетонирование 20- миллиметровым слоем торкбетона.
Усиление балок перекрытия осуществляют снизу, также оголив рабочую арматуру и приварив к ней новую, после чего производят оштукатуривание балок цементной штукатуркой, что приводит к увеличению сечения балок до 80 мм.
Зачастую необходимость восстановления железобетонных перекрытий возникает в связи с коррозийными процессами, приводящими в негодность армирующие стержни. Наиболее частой причиной появления ржавчины на стержнях является недостаточная толщина бетонного слоя вокруг них. Последствия поражения армирующих стержней не могут остаться незамеченными: так как в местах закладки металлических стержней и, соответственно, на бетонной поверхности отчетливо видны полосы ржавчины. Незащищенная бетонным слоем арматура также поражается ржавчиной. Чтобы предотвратить дальнейшее поражение арматуры необходимо произвести следующие мероприятия:
Произвести очистку нижней части перекрытий;
Бетонный слой, локализованный вокруг открытых стержней, необходимо удалить;
Нанести на металлические стержни защитное антикоррозионное покрытие;
Бетонную поверхность тщательно загрунтовать, после чего произвести ликвидацию пустот в бетоне;
В заключение, нанести цементно-известковую штукатурку по всей поверхности перекрытий, толщина слоя которой должна быть не меньше 1,5 см.
Для того, чтобы произвести усиление железобетонного перекрытия, приготовьте следующий набор инструментов:
Сварочный аппарат;
Электрический перфоратор и электрический отбойный молоток;
Бетономешалка;
Швеллера, двутавры, уголки, шпильки;
Доски, необходимые для установки опалубки;
А также составляющие части для приготовления бетонного раствора (щебень, песок, цемент).
После установки опорных столбов, которая является универсальным действием для всех типов перекрытий, в монолитных железобетонных перекрытиях прорезают проем небольших размеров и разбивают торец таким образом, чтобы арматура выступала не меньше, чем на 15-20 см. Для разбивки торца используют электрический отбойный молоток. К выступающей арматуре по всему периметру проема приваривают швеллер, устанавливают опалубку, после чего свободное расстояние между бетоном и швеллером заливают бетонным раствором, который нужно приготовить заранее. После частичного высыхания бетона опалубку и временные столбы рекомендуется удалить.
Если вы планируете осуществить в железобетонных перекрытиях прорезку проема крупных размеров, и при этом несущие конструкции нижнего уровня располагаются близко друг к другу (на расстоянии 7-15 м), специалисты рекомендуют использовать подвесные подпорочные конструкции, закрепленные на стенах. По мнению специалистов, данные мероприятия по усилению перекрытий необходимо произвести до того, как вы приступите к резке проема. Уголки и швеллеры необходимых размеров должны быть установлены максимально близко к планируемому проему в нижней части монолитного перекрытия, после чего они заводятся двумя концами в ниши, которые должны быть подготовлены заранее. После окончания работ ниши, а также расстояние между плитами перекрытия необходимо загерметизировать.