Эволюция колодезных колец
Эволюция колодезных колец
Если заглянуть в историю, можно сказать, что колодезные кольца впервые появились еще в 2600 году до нашей эры в Индии. Также подобные изделия использовались в Давнем Китае и Древнем Риме. А в Россию пришли колодезные кольца только в 19 веке, когда увеличилась необходимость в их эксплуатации, именно в это время сооружались первые подземные коммуникации. Но стенки самые первых колодезных колец изготавливались не из бетона, их выкладывали из кирпича.
И только в шестидесятых годах свершилась замена материала, стены колодезных колец стали изготавливать из бетона и железобетона. Многие проблемы решило появление бетона и железобетона, а вместе с ними и колодезных колец, что имеют больше преимуществ, нежели кирпич, которым выкладывали стенки канализации. Вместе с этим трудоемкий и длительный процесс установки инженерных коммуникаций стал проще.
Вместе с заменой материала для изготовления подземных коммуникаций изменялась конструкция колодезного кольца. Прежде всего, отличия заметны в торце кольца. Самые обычные колодезные кольца имели плоский торец, позже появились изделия со стыковочными торцами, которые стали называть стыковочными кольцами с замком. Именно благодаря наличию подобного надежного соединения, стыковочные кольца отличаются высокой водонепроницаемостью.
Безусловно, колодезные кольца, которые имеют замок, стали намного лучше традиционных, так как она не нарушались при смещении грунта, и тем самым не вызывали проблем со своим функционированием. Перемещение колец вместе с почвой и обеспечивало целостность конструкции в общем. Но и данная система крепления не была надежной на все 100%, потому было разработано новое крепление - внешние и внутренние уступы на колодезных кольцах, которые обуспечивают глухое крепление колец между собой и исключают малейшие смещения.
Если заглянуть в историю, можно сказать, что колодезные кольца впервые появились еще в 2600 году до нашей эры в Индии. Также подобные изделия использовались в Давнем Китае и Древнем Риме. А в Россию пришли колодезные кольца только в 19 веке, когда увеличилась необходимость в их эксплуатации, именно в это время сооружались первые подземные коммуникации. Но стенки самые первых колодезных колец изготавливались не из бетона, их выкладывали из кирпича.
И только в шестидесятых годах свершилась замена материала, стены колодезных колец стали изготавливать из бетона и железобетона. Многие проблемы решило появление бетона и железобетона, а вместе с ними и колодезных колец, что имеют больше преимуществ, нежели кирпич, которым выкладывали стенки канализации. Вместе с этим трудоемкий и длительный процесс установки инженерных коммуникаций стал проще.
Вместе с заменой материала для изготовления подземных коммуникаций изменялась конструкция колодезного кольца. Прежде всего, отличия заметны в торце кольца. Самые обычные колодезные кольца имели плоский торец, позже появились изделия со стыковочными торцами, которые стали называть стыковочными кольцами с замком. Именно благодаря наличию подобного надежного соединения, стыковочные кольца отличаются высокой водонепроницаемостью.
Безусловно, колодезные кольца, которые имеют замок, стали намного лучше традиционных, так как она не нарушались при смещении грунта, и тем самым не вызывали проблем со своим функционированием. Перемещение колец вместе с почвой и обеспечивало целостность конструкции в общем. Но и данная система крепления не была надежной на все 100%, потому было разработано новое крепление - внешние и внутренние уступы на колодезных кольцах, которые обуспечивают глухое крепление колец между собой и исключают малейшие смещения.